Onze bestsellers
-
MIDLOCK 7206-3 Fels adapter Ø 3.50mm | voor Midlock 7206
€33,27 incl. BTW€27,50 excl. BTW
Levertijd 2 – 5 werkdagen
-
Remleiding T-Koppelstukken M10 x 1.00 mm | SAE | 12-delig
Oorspronkelijke prijs was: €38,35.€29,95Huidige prijs is: €29,95. incl. BTW€24,75 excl. BTW
Direct leverbaar
-
BGS 8228 Buigtang voor remleiding | 3 – 4,75 – 6 mm
Oorspronkelijke prijs was: €32,09.€19,72Huidige prijs is: €19,72. incl. BTW€16,30 excl. BTW
Levertijd 2 – 5 werkdagen
-
Remleidingnippel 3/8″ x 24 – 10 stuks AL-RN109
Oorspronkelijke prijs was: €14,95.€8,50Huidige prijs is: €8,50. incl. BTW€7,02 excl. BTW
Direct leverbaar
Nieuwste producten
-
SATRA S-90271 Remmenontluchter en Remvloeistof Verversingsset | Pneumatisch
€39,95 incl. BTW€33,02 excl. BTW
Vandaag besteld, morgen verzonden
-

LEITENBERGER LR-100500_1 Mobiel Remontluchtingsapparaat met Zuigeenheid | 230V | 0,5 – 3,5 bar | 20 liter
LEITENBERGER LR-100500_1 Mobiel Remontluchtingsapparaat met Zuigeenheid | 230V | 0,5 – 3,5 bar | 20 liter
Oorspronkelijke prijs was: €1.632,00.€1.599,00Huidige prijs is: €1.599,00. incl. BTW€1.321,49 excl. BTW
Direct leverbaar
-
LEITENBERGER LR-101260_1 Remontluchtingsadapterset voor 21 Fabrikanten | 5-delig
€479,00 incl. BTW€395,87 excl. BTW
Informeer naar levertijd
-
LEITENBERGER LR-101257_1 Remontluchtingsadapterset voor 30 Fabrikanten | 6-delig
€699,00 incl. BTW€577,69 excl. BTW
Informeer naar levertijd
Remleiding kopen? Ontdek het volledige assortiment bij Automotive Line
Voor de veiligheid en optimale werking van elk voertuig is een goed onderhouden remsysteem onmisbaar. Bij Automotive Line vind je een compleet assortiment remleidingen voor elke reparatie en vervangingsklus. Of je nu kiest voor een klassieke koper remleiding, een corrosiebestendige cunifer remleiding of een stalen remleiding, wij bieden de juiste materialen voor jouw specifieke situatie.
Welke remleiding past bij jouw klus?
Koperremleiding: Flexibel, gemakkelijk te buigen en ideaal voor snelle montage.
Cuniferremleiding: Een legering van koper en nikkel met uitstekende weerstand tegen roest en een hoge drukbestendigheid.
Stalen remleiding: De originele fabrieksstandaard voor de voordeligste reparatie
Naast ons aanbod leidingen kun je bij Automotive Line terecht voor alle benodigde accessoires. Van wartels, verbindingsstukken en leidingklemmen tot professioneel felsgereedschap: je vindt alles om de installatie veilig en vakkundig af te ronden.

De 3 Soorten Remleidingmateriaal
Binnen de automotive sector onderscheiden we hoofdzakelijk drie soorten remleidingmateriaal: koper, cunifer en staal. Elk materiaal heeft unieke eigenschappen, voor- en nadelen.
1. Koperen Remleiding
Koperen remleidingen zijn van oudsher een populaire keuze bij universele garages en doe-het-zelvers vanwege het enorme verwerkingsgemak, een uitstekende keuze voor het remsysteem.
- Voordelen: Koper is zeer zacht en buigzaam, waardoor het eenvoudig met de hand in de juiste vorm te buigen is. Het felsproces verloopt gemakkelijk en het materiaal roest niet.
- Nadelen: Doordat koper zachter is, is het minder bestand tegen invloeden van buitenaf, zoals steenslag.
2. Cunifer Remleiding
Cunifer is een hoogwaardige legering van koper, nikkel en ijzer. Dit materiaal combineert het beste van twee werelden en wordt steeds vaker gezien als de professionele standaard.
- Voordelen: Het is volledig corrosiebestendig en kan moeiteloos tegen pekel en vocht. Bovendien is het aanzienlijk sterker en drukbestendiger dan zuiver koper, terwijl het nog steeds relatief makkelijk te buigen en te felsen is.
- Nadelen: Cunifer is prijziger in aanschaf dan standaard koper of staal, en vraagt bij het buigen net iets meer kracht. Het fels gereedschap moet geschikt zijn voor het bewerken van het sterkere Cunifer.
3. Stalen Remleiding
Stalen remleidingen worden door de meeste autofabrikanten vanaf de fabriek gemonteerd. Ze bieden de originele specificaties en maximale stevigheid. Omdat dit het goedkoopste materiaal is, zit dit standaard onder een auto.
- Voordelen: Staal is extreem sterk, bestand tegen zeer hoge druk en biedt de beste bescherming tegen impact van buitenaf (zoals steenslag). Het is de voordeligste optie per meter en voldoet exact aan de fabriekseisen.
- Nadelen: Onbehandeld staal is gevoelig voor roest en heeft daarom een goede coating nodig. Daarnaast is staal erg stug, wat het handmatig buigen en nauwkeurig felsen een stuk lastiger maakt zonder professioneel gereedschap.

Remleidingen Koppelen: Knelkoppelingen vs. koppelstukken
Bij het herstellen of vervangen van remleidingen is een betrouwbare verbinding essentieel voor de veiligheid van het voertuig. Wanneer je een beschadigd deel wilt vervangen of leidingen moet verlengen, zijn er twee gangbare manieren om remleidingen te koppelen: met knelkoppelingen of met traditionele remleidingkoppelstukken. Beide methoden hebben hun eigen eigenschappen, voor- en nadelen.
1. Knelkoppelingen voor Remleidingen
Knelkoppelingen bieden een snelle en eenvoudige methode om twee leidingdelen met elkaar te verbinden zonder dat er ingewikkelde bewerkingen nodig zijn.
- Voordelen: Het grootste voordeel van een knelkoppeling is het gebruiksgemak. Je hebt er geen speciaal of duur gereedschap voor nodig; een passende steeksleutel is voldoende om de koppeling stevig vast te zetten.
- Nadelen & Beperkingen: Knelkoppelingen mogen uitsluitend worden gebruikt op koperen remleidingen en zijn niet geschikt voor hardere materialen zoals staal of cunifer. Daarnaast is deze montagemethode niet in alle landen wettelijk toegestaan. In Nederland is het gebruik van knelkoppelingen voor de APK goedgekeurd, maar voor export of gebruik in het buitenland dient hier goed op gelet te worden.
2. Remleidingkoppelstukken (Felsverbindingen)
Een verbinding met remleidingkoppelstukken en wartels is de klassieke en meest professionele manier om remleidingen te koppelen.
- Nadelen: Het maken van een felsverbinding vraagt iets meer tijd en voorbereiding. Daarnaast is specifiek felsgereedschap noodzakelijk om de juiste kraag aan het uiteinde van de leiding te persen.
- Voordelen: Dit is veruit de beste en meest solide verbinding. Omdat er een felsrand op de remleiding wordt gezet, ontstaat er een uiterst betrouwbare en lekvrije afdichting die bestand is tegen de hoogste remdruk. Deze methode is bovendien geschikt voor alle leidingmaterialen (koper, cunifer en staal) en wordt wereldwijd geaccepteerd. Origineel worden de leidingen ook op deze manier verbonden.







