SATRA S-SAC34UPG Koppeling montage set SAC

Professionele set voor het veilig en nauwkeurig (de)monteren van dubbelmassa koppelingen van het type SAC. Dankzij dit gereedschap wordt de kans op beschadigingen verkleind en blijft de koppeling in de juiste positie. Dit verhoogt de precisie bij het afstellen van de koppelingsplaat ten opzichte van het druklager en het geleidelager.

Geschikt voor het afstellen van zowel korte BMW-koppelingsplaten als traditionele koppelingsplaten.

Toepassing onder andere bij:

• Audi: A3, A4, A6, A8
• VW: Passat, Golf, Sharan, Tiguan
• Ford: Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit
• Mercedes: C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL
• BMW: 320, 330, 520, 530
• Alfa Romeo: 147, 159, 166
• Fiat: Ulysse, Croma, Ducato
• Lancia: Phedra, Thesis
• Renault / Seat / Skoda / Vauxhall / Opel / Volvo

Wat is een SAC Koppeling?

Een SAC-koppeling staat voor Self-Adjusting Clutch (zelfstellende koppeling).

In een normale auto slijt de koppelingsplaat na verloop van tijd. Bij een traditionele koppeling zorgt die slijtage ervoor dat het pedaal steeds zwaarder gaat aanvoelen en dat het “aangrijppunt” verandert. Een SAC-koppeling lost dit slim op door zichzelf constant bij te stellen.

Hier is hoe het precies werkt en waarom het in veel moderne auto’s zit:

Hoe werkt het?

Een SAC-koppeling heeft een mechanisme (vaak met kleine stelveren of een stelring) in de drukplaat. Wanneer de koppelingsplaat dunner wordt door slijtage, merkt de drukgroep dit verschil in afstand op. Het mechanisme verspringt dan een klein stukje om die slijtage te compenseren.

De voordelen

• Constante pedaaldruk: Je hoeft niet harder te trappen naarmate de koppeling ouder wordt. Het blijft soepel, of de auto nu 10 of 100.000 kilometer heeft gereden.
• Langer rijcomfort: Omdat het aangrijppunt van de koppeling vrijwel op dezelfde plek blijft, hoef je je rijstijl niet aan te passen aan de slijtage.
• Langere levensduur: Omdat de krachten in de drukgroep optimaal verdeeld blijven, gaat de koppeling vaak net wat langer mee.

Belangrijk bij reparatie

Er zit wel een “addertje onder het gras” voor de doe-het-zelver of de garage: speciaal gereedschap.

Let op: Je kunt een SAC-koppeling eigenlijk niet monteren zonder een speciale voorspanningstool. Als je de drukplaat gewoon met bouten vastdraait zonder deze tool, kan het zelfstellende mechanisme direct verspringen of beschadigen. De koppeling zal dan trillen of heel snel kapot gaan.